数字控制系统是新产品胜败的又一关键，CK2120X6六主光轴数字控制车床选用的是德国Rexroth（力士乐）企业的MTX数字控制系统，MTX系统有12个NC通道可同时执行12个担任的工作，扼制64个伺服轴，可以最多指定32个为主光轴。系统手续块处置时间小于1ms，是一种多过程、并行扼制、高响应、高精的高档数系统；在新产品中，力士乐MTX数字控制系统扼制5个两座标的复合刀架、一个单座标的刀架和6个工具主光轴，共17个直线伺服轴；扼制一个主电机、4个工具主光轴旋转电机和一个转位电机共6个旋转伺服轴，共23个伺服轴。
多主光轴数字控制车床是一种高精密度、高速率机床，它有十几个过程几十个伺服轴同时办公，并要求在几秒种内完成一个办公循环，传统的数字控制系统对各扼制轴的计算处置只能经过CPU按顺着次序分配售各轴，这么便会萌生延缓，很保不住证各刃具加工时间的般配，假如延缓增大到一定程度，导致实际值与理论值萌生偏差，降底了加工精密度。
MTX系统是先进的多通道、并行扼制系统，它认为合适而使用了一种所说的虚拟凸轮的理论，对各伺服直接扼制，无庸其他处置改换，防止了加工过程中的编译和计算，消弭了扼制中的延缓因素，美好的适合了CK2120X6的扼制要求。
数字控制多轴车床产业化前面的景物
在中国，运用传统多轴最多的是交通工具、轴承、军工等行业，还有拖拉机、纺织机械、水暖器具材料、医疗器械和电声器具材料等。一汽、二汽是以往传统多轴车床最大的用户，出产如车胎螺丝帽、球头销等交通工具非标标件；一点为交通工具厂组成一套的的行业如油泵油咀、火花塞等也数量多认为合适而使用多轴车床；北京油泵油咀厂建厂时有70多台多轴车床，无锡油泵油咀厂也运用了数量多的多轴车床，南京电磁厂用多轴来加工火花塞壳体。额外Motor车行业也值当关心注视，重庆红宇机械厂用多轴车床加工Motor车轴承。
在轴承行业，哈尔滨轴承厂和洛阳轴承厂是运用多轴车床的大用户，以往有多轴车床近百台，洛阳轴承厂用机床三厂多轴车床联线的308轴承加工半自动线是全国第1条机械加工半自动线，机床三厂研发的16毫米棒料小规格多轴C2116.6，是专门为贵州虹山等轴承厂加工微型轴承套圈的，据获悉在福州、厦门一带，出产这种微型轴承的厂家众多。
关于军工行业，多轴车床应用比较多的场合是加工弹药信管，也有加工弹药弹体和弹壳的，西安庆安企业用过多轴车床加工30航炮的弹体，沈阳724厂也在运用多轴车床。
IT产业的微轴（精确轴）的加工，如今大多用单轴半自动车床，假如用数字控制多轴车床，可以使这些个公司在不增加平面或物体表面的大小的事情状况下，加工有经验翻倍，这么的厂家众多，大连大显精确轴厂就是出产规模较大的一个。
在海外市场方面最可望是北美地区。美国家大计多轴车床领有量最多的国度，大约有各类多轴车床6万余台，如今正居于淘汰更新阶段，美国和加拿大等国如今都要从欧罗巴洲进口多轴车床，因价钱太高而没有办法数量多引进。
原沈阳第三机床厂出产的机械多轴车床，在继出口罗马尼亚后，90时代着手打入美国市场，当初的机床三厂与美国开来(CALEB)企业签了在美国销行国产多轴车床的协议，后来经过美国的一家修理多轴车床的KEY企业先后在美国销行了近40台国产多轴车床。
多主光轴数字控制车床解决了机械多轴柔性差的问题，适合该前产品更新换代快的势头。作为以往数量多运用老机械多轴车床公司的代替产品，具备非常大的市场潜在力量。近十几年来，众多海外的交通工具行业打入中国市场，在国内投资建厂的公司，往往要求按海外的工艺选配加工设施。多主光轴数字控制车床因为它高效半自动和保障了零件的加工品质，是众多交通工具零件加工设施的首选。上海宝钢与加拿大合资的科宝交通工具传动轴厂就是一个典型，加拿大投资方要求按加拿大的出产工艺配备多主光轴数字控制车床，因为国产数字控制多轴价钱的优势，众多公司曾表达将认为合适而使用我们的数字控制多轴车床，大致相似这么的事情状况在还有众多。
到现在为止，用于机加设施的数字控制技术一天一天地走向成熟，中国购买海外的一点高档数字控制系统也不再受限止，这是研发多主光轴数字控制车床的一个有帮助条件。
CK2120X6六主光轴数字控制车床不止代表了国度制作业的水准，也是市场潜在力量大的一个适销对路产品。到现在为止欧罗巴洲的同类产品售价在600到1500万我国法定货币左右，而国产的数字控制多轴只在200到300万我国法定货币之间，这个价钱国内一点公司可以接纳，在国际市场也具备很强的竞争力。
多主光轴数字控制车床是一种高效半自动化的设施，对增长人的劳力和物资资源的利用，增长中国机加行业的加工水准都是一个必必需的产品，经济和社会形态效益显着。